雲南省に入る主要河川の一つとして、この川はかつて汚染が深刻だった

環湖汚染防止生態移転河道の整備環湖生態修復……7年来、大理白族自治州は全面的にアル海保護整備の8大難関攻略戦をスタートさせ、アル海水質は全体的に優れたレベルを維持している。新運食糧河畔は、緑の木が木陰になり、絵のように美しい景色が広がっている。雲南省に入る主要河川の一つとして、この川はかつて汚染が深刻だった。ここ数年来、昆明市はテン池流域で生態補償メカニズムを推進し、数量化考課を通じて河道の整備を迫ってきた。昆明市五華区は面山山津波遮断システムを構築し、「二層河川」建設プロジェクトを実施し、新たに輸送された食糧河川の水質は明らかに改善された。2018年に五華区は昆明市に生態補償金3935万6000元を納付し、2020年には1205万7000元に下がった。海菜の花凌波曼舞、珍しい鳥類の彩瀗池を再現した。モニタリングデータによると、2021年にテン池全湖の水質はIV類を維持し、安定した向上を続けている。「生態補償メカニズムを革新し、水質目標と汚染削減目標のダブル管理を実行し、テン池水生態修復は重要な窓口期を迎えた」。テン池管理局の陳浄局長は、生態建設と修復を通じて、テン池湖畔に環湖生態帯6.29万ムーを建設し、湖畔の生態機能と生物多様性が徐々に回復しており、テン池のために生態障壁を構築していると紹介した。「万物はそれぞれその和を得て生を得、それぞれその養を得て成を得る」。雲南省は我が国の生物多様性が最も豊富な省の一つであり、我が国の重要な生物多様性の宝庫である。雲南省林草局の監視チームが最新に撮影した画面では、北移象群は西双版納国家級自然保護区に戻っており、途中で新生した小象は自主的に餌を探すことができ、背も大きくなった。今年1月、ゾウの群れに新生小象がもう1頭加わった。この30年間、我が国のアジアゾウの個体群数は持続的に増加し、1980年代の180余頭から現在の300頭前後に増加した。南アジア東南アジアに向けた放射線センターの建設は、大開放によって大発展を促進するために6月7日、大瑞鉄道大保段の3つの新築旅客輸送ステーションの建設が完成し、静的な検収作業が開始された。これは、中国ミャンマー鉄道の国際大通路建設が重要な進展を遂げ、国境都市の保山が不通列車の歴史を終わらせることを示している。「相互接続、重点は道路網交通施設の整備」雲南省鉄道投資有限公司の羅インジウム董事長によると、「第13次5カ年計画」末現在、雲南省の鉄道運営距離は4740キロに達し、そのうち高速鉄道の距離は1105キロ、雲南省の「八出省五出境」の鉄道骨格網は基本的に形成された。今年2月16日、雲南省は「中老鉄道沿線3か年行動計画」を印刷配布し、通路能力向上物流ハブ建設沿線産業開発市場主体育成4つの行動を提案し、事前に50の具体的な支持プロジェクトを計画し、総投資額は882億元以上で、雲南省の開放発展の新エンジンを駆動した。中老鉄道は経済発展を牽引する「大動脈」になっている。「将来的には中老鉄道の本線から構内に延びる鉄道専用線が完成すれば、原材料は鉄道を通じて直接工場に入り、輸送コストは1トンで20元節約できる」。玉渓市仙福鋼鉄有限公司事務室の楊智昆主任は期待に満ちている。

5月下旬，昆明市开始托管西双版纳傣族自治州磨憨镇，磨憨口岸与老挝口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。昆明由此成为国际口岸城市，将有效发挥自贸试验区昆明片区昆明经开区昆明综合保税区磨憨—磨丁经济合作区“四区”的政策叠加优势，以大通道带动大物流大物流带动大贸易大贸易带动大产业。这场跨越600多公里的“双向奔赴”，正是云南主动服务和融入国家发展战略促进区域协调发展的一次创新实践。