被限定为供应链等,今年从蔚来开始被期待的ET7的销售台数为2473台,表现不佳

7月31日,博主“特纳说电池不胖”在微博曝光。在常州蔚来车主见面活动中,蔚来创始人李斌透露了蔚来手机的细节。7000元以上旗舰机型、非曲面屏幕直板机,是与蔚来车匹配度最好的手机,预计一年后上市。

与蔚来车主对蔚来手机充满信心相比,一些手机行业从业者对蔚来入局手机的前景持怀疑态度。一脉相承,对于蔚来手机最热门的帖子,就是讨论有没有前途。这篇帖子收到了200多人的回复,其中几人表示,他们拿到了蔚来手机Offer,但最终没有选择入职,“担心会被刷简历”“担心好几年都不会”。

被限定为供应链等,今年从蔚来开始被期待的ET7的销售台数为2473台,表现不佳 热门话题

8月4日,据企业调研,“蔚来移动科技有限公司”正式成立,注册资本1亿美元,法定代表人是蔚来汽车联合创始人秦力洪。

蔚来的手机还在招人

从脉脉等社交平台上的帖子以及业内人士的爆料来看,目前蔚来手机还处于大量招聘阶段。在脉脉平台上,当讨论有关蔚来手机Offer的帖子时,经常可以看到蔚来猎头活动活跃的身影。

根据平台上的各种信息,今年年初,蔚来开始集中招募手机团队。工作地点主要在上海、vivo、oppo、小米等手机品牌堆积如山的深圳。背靠深圳便利的地理位置,此次蔚来手机项目招聘大多针对周边vivo、oppo、小米等手机厂商的员工。

今年4月,国家知识产权局公开了湖北星纪时代科技有限公司申请的两款“手机”外观专利权。专利图片显示,吉利手机采用iPhone这样的直角边框设计,背面镜头模块采用正三角形居中排列的方案。

22万车主能支撑1000万级市场吗

在全球手机需求大幅下降的背景下,蔚来为何要进入手机市场。

车机互联互通是众多车企入局手机产业的重要落脚点。

[新闻快讯]

去年吉利布局手机产业时,车机互联系统是其研发重点。

对此,手机企业对汽车行业的突破愈演愈烈。据一家媒体报道,小米汽车项目将于9月进入软模型车下线阶段,之后将按计划进入现场测试和冬季测试周期。尽管小米汽车还在路上,但华为跨境与赛利斯合作推出的问界系列首月销量上的成功,标志着移动互联网有望突破汽车产业。

作为华为跨界汽车产业的重磅产品,问界系列7月份交付量达到7228辆,逼近10000辆。虽然没有达到突破万的目标,但这个数字也有助于问界刷新历史新高。孙燕飚分析,行业的成功主要得益于华为的品牌优势和销售渠道。

公开信息显示,华为可在全国600多家门店提供问界汽车体验和试乘服务。华为店铺没有提供提车购车服务,但依靠近6亿用户群体,成功将用户引入覆盖109多个城市的122多个AITO用户中心。

孙燕飚说,通过问行业成功,他尝试加快汽车企业进入手机行业,通过移动互联网模式来保护自己的护城河。

尽管如此,孙燕飚认为,移动互联网模式的盈利基础至少需要1000万用户群,但根据蔚来官网8月1日发布的公告,截至2022年7月31日,蔚来汽车累计交付227949辆。也就是说,即使蔚来车主有手机,蔚来手机用户也与千万级用户的盈利标准相去甚远。

配置中低端车型更靠谱

与其他汽车新势力品牌相比,蔚来一出生就包括“金汤匙”,深受资本市场青睐,是新势力汽车行业的宠儿。作为造车新势力的领头羊,蔚来创造了新势力在汽车领域的销售神话。

但到2022年,蔚来神话并未延续。以高级电动汽车定位进入市场的“蔚小理”也未能保持“新势力”的优势。

乘联发布的《2022年6月全国新能源市场深度分析报告》显示,2022年上半年,新能源狭义轿车制造商零售销量排名前五,“蔚小理”均未上榜,与高端价格相比,这是一个绊脚石。

据乘联公布的数据显示,在此前10个月的新能源汽车销量中,30万元以上的汽车销量不到总销量的20%。前五大品牌中,除特斯拉外,上榜品牌的售价在10万元至30万元左右。

不仅如此,今年7月,零跑等二线品牌在销量上超过了“蔚小理”。数据显示,在造车新势力中,纳塔克汽车以1.4万辆的供货量跃居7月份销量榜首,零跑汽车以1.2万辆位居第二,而此前多次获得销售冠的小鹏汽车则以1.15万辆位居第3

在“蔚小理”三大品牌中,蔚来的销量也没那么引人注目。被限定为供应链等,今年从蔚来开始被期待的ET7的销售台数为2473台,表现不佳。这也导致李斌在发布会上直接叫来供应商。

面对销售不振,蔚来需要一个新故事。增加价格更低的子线品牌,进入手机市场,是一个想告诉投资者的新故事。近日,有消息称,蔚来配置了中低端产品线,新品牌代号萤火虫更主打低端10万级入门市场,此前曝光的阿尔卑斯山希望覆盖20万~30万区间。至此,蔚来三大品牌完成阶梯式排队。

我不得不说,这种方式确实有效。8月1日,在准备副线品牌与蔚来手机双讯的刺激下,蔚来股价上涨,一度从11%升至166.8港元,股价创下7月19日以来的新高。

比起制作蔚来手机,李斌在汽车领域讲述的新故事显然更有说服力。

植字/季嘉颖

图片/企业调研微博蔚来乘机联合会东方IC


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