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电动汽车风险投资公司Rivian第二季度营收同比增长3.64亿美元净亏损
北京时间8月12日早间消息，当地时间周四，据美国新兴电动汽车公司Rivian财报报道，该公司第二季度净亏损17亿美元，较上年同期的5.8亿美元有所扩大。
Rivian说，由于零部件供应持续短缺，该公司很难将产能提升到更高水平。但他们证实了年底将生产2.5万辆汽车的预期。
“供应链仍然是限制我们生产的因素，”Rivian在一份声明中说，“但通过与供应商的密切合作，我们正在取得进展。”。
Rivian表示，该公司4月至6月的收入为3.64亿美元，高于今年前3个月的9500万美元。截至6月底，他们已经收到9.8万辆车的订单。
Rivian上月表示，该公司在第二季度生产了4401辆汽车，交付量为4467辆。
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“第二季度我们遇到了许多半导体方面的挑战，同时整个供应基础也得到了加强。”他说：“展望今年剩下的时间，我们有信心。”。
斯卡林奇说，Rivian计划在第三季度末进行第二次生产调整，并开始招聘员工。
Rivian预计该公司全年调整后的损失为54.5亿美元，高于此前预期的47.5亿美元。他们把这归咎于通货膨胀导致的原材料和运输成本上升，以及与产能增长相关的成本。
业界曾经认为利维安将其视为“下一个特斯拉”，这家电动车制造商将实现快速增长，可以颠覆福特、通用、大众等老牌汽车巨头。由于该公司计划生产电动皮卡车和SUV，车型方面与特斯拉生产的极简风格电动车不同。
Rivian从福特和亚马逊等投资者那里获得了数亿美元的出资。亚马逊此前宣布，将从Rivian购买10万辆电动配送小货车。
Rivian在2021年创下了最大规模的IPO，之后股价大幅上涨。该公司的市值一度超过福特和通用汽车的合并市值总额。
但由于缺乏重要的计算机芯片和伊利诺伊工厂的生产困难，该公司的实际产量远低于预期。Rivian在为亚马逊生产配送小货车时也遇到了困难。受此影响，利比亚股票急剧下跌，投资者也对该公司的前景抱有疑问。
根据美国众议院周五可能批准的气候法案，Rivian的一些车型买家预计不会很快获得联邦税优惠。参议院星期天通过了这项法案。根据法案，如果购买超过8万美元的小型货车，SUV和皮卡车将不享受税收优惠。年收入在15万美元以上的个人和30万美元的夫妇也不能享受这个优惠。
Rivian上月表示，将在1.15万名员工中裁员约6%。“为了全面发挥我们的潜力，我们在追求盈利性的同时，也要从战略上支持可持续增长。”。斯卡林奇在给员工的信中说：面对这样的宏观环境，我们需要能够在没有额外融资的情况下继续增长和扩大规模。
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