克里米亚公路桥和铁路桥重新通车(克里米亚跨海铁路大桥)(克里米亚大桥位置图)

克里米亚公路桥和铁路桥重新通车。

普京下令加强刻赤海峡运输走廊等基础设施的安全。

据新华社央视新闻报道,当地时间10月8日,克里米亚领导人阿克谢诺夫表示,克里米亚大桥的道路交通已经恢复,汽车和公交车在完成检查手续后可以通行。穿越刻赤海峡的渡轮“刻赤-2”预计2小时后投入使用。

克里姆林宫10月8日宣布,俄罗斯总统弗拉基米尔普京签署了关于加强刻赤海峡运输走廊俄罗斯联邦-克里米亚电网桥和克拉斯诺达尔边疆区-克里米亚主要天然气管道运行期间保护措施的总统令。根据总统令,俄罗斯联邦安全局负责组织和协调刻赤海峡运输走廊的保护措施。

克里米亚大桥横跨刻赤海峡,连接克里米亚半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区,全长19公里,跨海段7.5公里。它是一座铁路和公路两用的桥梁。

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瑞士瑞信银行银行成立于1856年,在全球资本市场有着重要的影响力。2021年,瑞士瑞信银行银行两次重大投资失败,累计亏损数十亿美元,引发外界对其风险管理机制的质疑。

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今年以来,瑞士瑞信银行股价迅速下跌,市值大幅蒸发。一度有人猜测该银行可能破产,引发了欧洲的“雷曼时刻”。

美国晨星公司股票分析师约翰舒尔茨日前接受采访时表示,在宏观经济面临挑战的背景下,瑞士瑞信银行银行多次风险管理失败,需要出售资产和筹集资金才能走出危机。但Scholcz认为欧洲的“雷曼时刻”可能不会很快到来,并强调瑞士瑞信银行是一家“资本充足的银行”。



克里米亚公路桥和铁路桥重新通车(克里米亚跨海铁路大桥)

瑞士Von Taubert银行高级分析师Andreas Wendi认为,出售资产可能是瑞士瑞信银行管理层的首选。“瑞士瑞信银行银行管理层将尽力避免增资和稀释股权,因此更倾向于出售资产”。他说,如果瑞士瑞信银行不能以合理的价格出售其资产,它可能仍然需要筹集资金。“筹集资金并不意味着瑞士瑞信银行需要‘救助’,而是为其深度重组付出的高昂代价”。

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克里米亚公路桥和铁路桥重新通车

校对:王金城


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