据了解,目前华晨宝马铁西新厂和大东厂改建项目正在进行中,竣工投产后,整个生产基地年产量将增至65万辆。 华晨宝马动力电池中心二期也将开业,届时将率先量产宝马集团最新第五代宝马e drive动力电池。
另外,今年6月,宝马集团在沈阳生产基地的第三家整车厂——里达工厂正式开业。 该项目总投资达150亿元,占地290万平方米,建成后拥有冲压车身涂装总装四大生产工艺。
我国不仅深受外资传统汽车品牌青睐,也“依赖”全球新能源汽车“头号玩家”特斯拉。 上海的超市工厂是特斯拉在海外的第一家工厂。 特斯拉CEO埃隆马斯克此前曾表示:“特斯拉已经生产了300多万辆汽车,其中三分之一由中国制造。”
特斯拉最近也加快了上海超市工厂的扩张,提高了产能。 特斯拉在2022年第二季度的财务报告中表示,上海的超市工厂产后将每年超过75万台成为特斯拉全球第一大超市工厂。
据上海企事业单位环境信息公开平台资料显示,特斯拉上海超市工厂生产线优化项目于今年9月竣工。 这次生产线的优化主要是冲压厂车身厂涂装厂总装厂以及物流操作中心的扩建。
特斯拉表示,该项目预计将通过增加工作时间增加员工数量和提高物料周转频率来提高产能,并在生产线优化完成后新增4000名员工。
梅赛德斯-奔驰董事会成员研发与采购首席技术官薛夫铭表示:“宁德时代为欧洲生产的新一代电动汽车提供性能卓越符合碳中和标准的电池单元,从而应对我们因地制宜的本地化采购战略梅赛德斯-奔驰也成为宁德时代新工厂初期产能规模的首位和最大客户。 ”
今年8月,宝马集团与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,从2023年开始在量产中逐步使用河钢集团低碳汽车用钢,2026年过渡到按氢冶金技术生产的绿色汽车用钢,以降低汽车生产中的二氧化碳排放量,谷歌
以比亚迪为代表的自主品牌近年来在新能源汽车赛道上持续发力。 数据显示,今年前三季度,比亚迪新能源轿车零售销量约为115.3万辆,超过特斯拉同期90.86万辆全球新能源汽车交付量。 今年以来,比亚迪长城汽车等自主品牌加快“出海”,新能源汽车登陆东南亚南美欧洲等多个海外市场。
宁德时代上市的麒麟电池体积利用率最高可达72%,实现整车续航里程1000公里以上,减少新能源汽车使用过程中的续航焦虑。 另外,固体电池钠离子电池氢燃料电池等新型电池技术,宁德时代亿纬锂能源蜂巢能源等国内企业也在加速研发。
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