[苹果12碰撞测试]苹果密歇根测试苹果推出的新碰撞检测功能

《华尔街日报》的乔安娜斯特恩最近去密歇根测试苹果在iPhone 14和Apple Watch Ultra中推出的新碰撞检测功能。作为回应，苹果提供了一些关于这项功能如何工作的附加信息。

据苹果公司称，其碰撞检测功能依赖于“苹果公司设计的先进运动算法，该算法使用超过一百万小时的真实驾驶和碰撞记录数据进行训练”。斯特恩概述了各种硬件传感器和软件算法，这些传感器和算法有助于检测受支持的iPhone和Apple Watch型号上的碰撞。

-运动传感器：所有设备都有一个三轴陀螺仪和一个高G力加速度计，每秒钟对运动进行3000次以上的采样。这意味着这些设备可以检测撞击的准确时刻以及车辆运动或轨迹的任何变化；

-麦克风：麦克风用于检测可能表明碰撞的巨大音量。苹果表示，这些麦克风只会在检测到驾驶时开启，不会记录实际声音；

-气压计：如果关闭车窗时气囊展开，气压计可以检测到气压的变化；

-GPS:读数可用于检测撞车前的速度和任何突然消失的运动，以及通知设备在道路上行驶；

据苹果公司称，当检测到严重的车祸时，支持的iPhone或Apple Watch会显示警报并发出警报。如果用户有能力，那么他们可以通过滑动iPhone或Apple Watch上的紧急呼叫滑块来呼叫紧急服务或解除警报。如果他们在10秒钟后没有响应警报，那么设备将开始另一个10秒钟的倒计时。如果他们仍然对设备没有反应，他们将呼叫紧急服务。

苹果表示，如果检测到严重的车祸，如果用户佩戴Apple Watch，那么他们就会与这款设备进行交互。否则，用户将与iPhone进行交互。

总而言之，虽然Stern说她的测试并不完全科学，但令人欣慰的是这个功能检测到了一些车祸。然而，在受控环境中，涉及静止车辆的测试永远无法真实再现街道上的碰撞事件。