不过,布滕博补充说,今年冬天仍有很大可能出现大气堵塞,导致欧洲出现寒潮,空气量减少。往年这种情况多发生在11月,今年可能会推迟到12月。
当欧洲机构预测今年冬天会很暖的时候,也有机构认为今年冬天欧洲会很冷。
采暖度日可以反映能源需求。数值越高,取暖用的燃料越多,冬天越冷。商品集团预测,今年冬天欧洲的供暖天数将为2330天,高于去年的2085天,也高于10年平均值2233天。
该公司的分析师预测,今年冬天欧洲的总体情况是弱冷锋频繁出现,但不排除会出现大规模寒潮。
一些气象学家认为预测欧洲的冬季天气还为时过早。气象学家正在密切观察本月西伯利亚的降雪和格陵兰上空的北大西洋涛动,这是影响欧洲冬季天气的主要因素之一。
哥白尼气候变化服务将在11月更新冬季预测,届时影响气温的因素将更加明确。
根据汽车研究机构Global Mobile本周发布的一份报告,欧洲汽车制造业的供应链受到了新冠肺炎疫情和俄罗斯-乌克兰冲突的打击。今年冬天,汽车制造业还可能面临能源价格飙升甚至停电的风险。
报告预计,在最糟糕的情况下,欧洲汽车产量将减少近40%,相当于到2023年底每季度减少100万辆汽车。
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